Piaggio MP3 Touring 2012

Modifikasi motor - Produsen sepeda motor Italia Piaggio telah mengumumkan versi terbaru dari skuter touring roda tiga MP3, yang dilengkapi dengan tambahan kaca depan yang menawarkan perlindungan cuaca terbaik dan mampu mengurangi turbulensi pada kecepatan tinggi. Kaca depan dirancang sehingga aliran udara diarahkan dengan halus melalui layar kaca kebagian atas serta ke bagian bawah antara layar dan fairing. Fairing atas terbaru memiliki kotak penyimpanan dengan tiga kompartemen terpisah.

Model skuter touring Piaggio roda tiga MP3 Tahun 2012 ini akan ditawarkan dalam varian mesin 125cc, 300cc dan 400cc serta tersedia juga dengan mesin besar 500cc. Piaggio MP3 dilengkapi dengan fitur genggaman tangan terbaru. Jok yang lebih luas dengan desain yang canggih ditambah dengan sandaran belakang dipastikan dapat memanjakan siapapun penumpang yang duduk dibelakang pengemudi.

Model skuter touring Piaggio roda tiga MP3 500cc tersedia dalam spesifikasi Sport dan Bisnis. Didukung oleh liquid-cooled, fuel-injection dengan silinder tunggal 492cc pada mesinnya mampu menyemburkan tenaga 40 hp pada rpm 7200 dan torsi 44Nm pada rpm 5.500 dengan kecepatan maksimum yang dapat dicapai hingga 145km/jam.

Untuk mesin 125cc, Piaggio MP3 terbaru ini juga dilengkapi dengan CVT dan kapasitas tangki 12 liter dengan konsumsi bahan bakar 25 km / liter, sedangkan untuk mesin 300 cc menghasilkan tenaga 22,5 hp pada 7500 rpm dan torsi maksimum 23,2 Nm pada 6500 rpm. Sedangkan untuk varian mesin 400 cc, MP3 dengan model penuh gaya ini mampu menghasilkan tenaga 34 hp pada 7500 rpm dan torsi 37,6 Nm pada 5.500 rpm.

Model Piaggio MP3 varian 125, 300 murah 400cc ini tersedia dalam 4 pilihan warna: Merah Antares, Cosmo Black, Orione Grey dan Midnight Blue. Sedangkan Piaggio MP3 500 versi Sport ditambahkan dengan warna abu-abu dan untuk versi Bisnis disajikan dengan warna yang lebih beragam lagi, antara lain: warna Pearl White, Bronze Perseus, Orion Putih dan lainnya.

Piaggio MP3 2012 500cc versi Sport akan mulai dijual pada bulan September dengan harga di kisaran € 7.500, sedangkan versi Bisnis akan dijual dengan harga € 7.600.

Source

Dapatkan info lain mengenai bengkel motor di http://www.karirklasika.com

Artikel persembahan TOP 1 Oli Sintetik Mobil-Motor Indonesia

Desain Agresif Honda Evo 6

Modifikasi Motor - Konsep sepeda motor Honda EVO 6 pertama kali ditampilkan di ajang Tokyo Motor Show 2007. Konsep EVO 6 diaktifkan oleh mesin besar enam silinder yang diadopsi dari desain Honda Gold Wing Tourer. Desain agresif EVO 6 merupakan gabungan antara elemen Honda Sport dengan sebuah Cruisers.

Kursi tipis yang menyatu dengan bagian ekor adalah desain yang sangat populer pada sportsbikes saat ini. Sementara mesin yang besar dan stylist - yang terbuka dan sangat mencolok - melengkapi indahnya desain ramping tangki sporty dan bergaya yang terpasang diatasnya.

Pada bagian belakang, swing-arm satu-sisi yang memegang roda belakang diharapkan dapat lebih menambah eksotisme yang biasanya terdapat pada sebuah motor sport murni.

Source

Dapatkan info lain mengenai bengkel motor di http://klasika.karir.com

Artikel persembahan TOP 1 Oli Sintetik Mobil-Motor Indonesia

Motor Anyar Yamaha Stryker 2011

Modifikasi Motor - Yamaha Stryker 2011 merupakan salah satu motor terbaik diantara rangkaian The Star Yamaha, Yamaha Stryker memiliki tubuh yang menarik dan cukup sangar. Motor ini sangat cocok bagi Anda yang suka bepergian jarak jauh karena meskipun sangar namun tetap nyaman dikendarai. Kendaraan Stryker sangat kuat, menggunakan Gutsy 1304cc, bahan bakar liquid-cooled disuntikkan pada mesin V-twin. Terinspirasi mesin besar sehingga setiap pengendara selalu merasakan getaran mesin hingga ke hati.

Yamaha Stryker memiliki warna yang menarik dan tubuh mencerminkan chopper cutom di abad 21.

 

Berikut spesifikasi lengkap Yamaha Stryker 2011:

Engine Specifications

Type : 80-cubic-inch (1304cc) liquid-cooled V-twin; SOHC, 4 valves/cylinder

Bore x Stroke : 100.0 x 83.0mm

Compression Ratio : 9.5:1

Fuel Delivery : Fuel injection

Ignition : TCI: Transistor Controlled Ignition

Transmission : 5-speed; multiplate wet clutch

Final Drive : Belt

Chassis

Frame : Steel double cradle

Suspension / Front : Telescopic fork; 5.3-in travel

Suspension / Rear : Single shock; 3.9-in travel

Brakes / Front : Hydraulic disc, 320mm

Brakes / Rear : Hydraulic disc, 310mm

Tires / Front : 120/70-21M/C

Tires / Rear : 210/40R18M/C

Wheels : 5-spoke cast aluminum

Dimensions

Length : 99.6 in

Width : 33.9 in

Height : 44.5 in

Seat Height : 26.4 in

Wheelbase : 68.9 in

Fuel Capacity : 4.0 gal

Source

Dapatkan info lain mengenai bengkel motor di http://klasika.karir.com

Spesifikasi Kawasaki Z1000

Bengkel motor - Kawasaki Z1000 merupakan recebike sekaligus streetbike dengan mesin 1043cc yang mampu menghasilkan 138 tenaga kuda. Kinerja mesin yang digunakan pada Z1000 ini hampir tidak seekstrim tampilannya. Pada 5 '10 ", saya tidak merasa sempit, bahkan pada perjalanan jauh sepanjang hari, dan bar yang lebar Memberikan pengaruh yang baik untuk kelelahan berkurang. Getaran secara efektif berhasil diredam berkat Balancer sekunder di motor dan karet motor yang dipasang di bingkai baru.

 

Kawasaki Z1000 menggunakan suspensi dari Showa. Garpu depan 41mm sekarang telah dilengkapi dengan sistem peredam yang dapat menyesuaikan dengan guncagan yang dihadapi.

 

Spesifikasi:

Engine: Four-stroke, liquid-cooled, DOHC, four valves per cylinder, inline-four

Displacement: 1043 cc

Bore x Stroke: 77.0 x 56.0mm

Fuel System: DFI® with four 38mm Keihin throttle bodies, oval sub-throttles

Ignition: TCBI Digital Advance

Transmission: 6-Speed

Frame Type: Aluminum Backbone

Rake/Trail: 24.5 deg. / 4.1 in.

Rear Suspension: Horizontal monoshock with stepless rebound damping, adjustable spring preload / 5.4 in.

Front Tire Size: 120/70 ZR17

Rear Tire Size: 190/50 ZR17

Wheelbase: 56.7 in.

Front Brakes: Dual 300mm petal-type rotors with radial-mount four-piston calipers

Rear Brakes: Single 250mm petal-type rotor with single-piston caliper

Fuel Capacity: 4.0 gal.

Seat Height: 32.1 in.

Overall Length: 82.5 in.

Overall Width: 31.7 in.

Overall Height: 42.1 in.

Color Choices: Pearl Stardust White, Metallic Spark Black

Warranty: 12 months

Sumber

Dapatkan info lain mengenai bengkel motor di http://klasika.karir.com

Alfa Romeo 8C Competizione Cantik & Cepat

Modifikasi mobil - Nama "Competizione" merupakan referensi ke Alfa Romeo 2500 6C, Competizione 1948 yang berpartisipasi dalam race diantara tahun 1949 hingga 1950 sedangkan garis pada kedua sisi dirancang untuk meniru gaya Alfa 1930 dan 1940.

 

Mesin mobil ini dari ras mobil yang berbeda di Italia, Maserati Quattroporte, meskipun diperbesar menjadi 4,7 liter. Sehingga mampu menghasilkan 444 tenaga kuda pada 7.000 rpm dan torsi 347 lb-ft pada 4750 rpm hingga 7500 rpm pada batas maksimal. Mesin diposisikan di belakang as roda depan untuk mendapatkan distribusi berat yang ideal pada pusat gravitasi.

 

Serat karbon pada body cantiknya untuk menyembunyikan kerangka baja seperti halnya Maserati Coupe. Chassis dibentuk seperti terowongan angin untuk mengurangi terangkatnya body mobil pada saat melaju dalam kecepatan tinggi, dengan demikian tidak diragukan lagi mobil ini mampu mencapai kecepatan maksimal tanpa mengeluarkan tenaga yang banyak. Sistem kontrol untuk menjaga mobil agar tetap stabil ketika melaju ditunjang dengan suspensi double wishbone.

 

Spesifikasi mesin

Kecepatan maksimum: 292 km / h (181 mph)

0-100 km / jam (0-62 mph): 4.2 detik

1 / 4 mil (~ 400 m): 12,4 seconds@115.4 km / h (186 KMH)

Mesin: V8

Pemindahan: 4,7 L (4691 cc) (286,8 cu in)

Daya: 331 kW (450 hp) pada 7000 rpm

Torsi: 480 Nm (£ 354 ft ·) @ 4750 rpm.

Sumber

 

Dapatkan info lain mengenai bengkel mobil di http://klasika.karir.com

Victory Hammer, Motor Jantan

Modifikasi Motor - Victory-Hammer dijamin bakal memikat siapapun yang melihatnya, dengan tampilan yang agresif dan performa tenaga yang tepat dibandingkan dengan motor lainnya, Hammer memang diciptakan untuk "berkuasa".

Dengan garpu depan yang kokoh, ban belakang 250-mm, dan rem standar dual-disk khusus untuk sepeda berotot, serta dengan tenaga yang besar, Hammer sepertinya dapat berjalan tanpa tanding.

Mesin

Engine Type 4-stroke 50o V-Twin

Cooling System Air / oil

Displacement 106 ci / 1731 cc

Bore x Stroke 101 x 108 mm

Compression ratio 9.4 : 1

Fitur Utama Victory Hammer

Kebebasan mengesankan mesin yang menjadi jantung motor ini yang memungkinkan untuk menghasilkan tenaga 97 hp yang luar biasa dan torsi yang besar.

Rem premium dengan disk ganda: Nikmati konsisten pengereman dengan rotor ganda mengambang 300mm dilengkapi dengan 4-piston kaliper. Untuk pengereman yang meyakinkan tanpa ragu yang menginspirasikan pengalaman berkendara yang percaya diri.

Baru dan sangar, knalpot yang sesuai dengan porsi mesin yang digendongnya.

Speedometer dan tachometer dipasang sisi-by-side dalam braket krom yang ditampilkan secara terbuka agar data saat berkendara mudah untuk dibaca.

source

 

Dapatkan info lain mengenai bengkel motor di http://klasika.karir.com

Hati-hati Mengemudi Saat Cuaca Hujan

Modifikasi Mobil - Hujan pertama membuat sulit mengemudi, karena tanah, minyak dari jalan bercampur dengan air dan membentuk lapisan yang licin. Pengemudi berpengalaman akan mengurangi kecepatan, dan berhati-hati pada saat-saat awal hujan turun.

Persiapkan perjalanan anda

Mengemudi saat hujan memerlukan perlakuan yang hati-hati terhadap alat-alat penting dalam mengemudi – stir – (clutch), rem dam pedal gas – dan kemungkinan kesalahan lain yang bisa terjadi. Saat anda memulai perjalanan dalam kondisi hujan, alas sepatu anda bisa saja basah dan licin saat menginjak pedal gas. Keringkan alas sepatu anda sebelum mulai mengemudi. Lakukan pengecekan rutin pada fungsi lampu besar, lampu samping, lampu rem dan sistim indicator bekerja dengan baik.Hindari mengebut

Periksalah ban anda dengan teratur

Selalu cek ban anda sebelum mengemudi. Periksalah hal berikut dengan cermat: Jaga tekanan udara ban. Tekanan udara yang betul diatur oleh pabrik mobil dan dapat ditemukan di balik pintu, kotak samping pintu, kotak dashboard atau pintu bahan bakar. Juga tertulis di buku manual. Angka yang tercetak di sisi ban bukan tekanan udara yang di rekomendasikan bagi ban anda…hal itu adalah kemampuan ban menerima beban maksimal tekanan udara. Anda harus melakukan pengecekan tekanan setidaknya sekali sebulan. Cek juga kedalaman tapak. Tapak yang baik akan melindungi anda dari tergelincir/slip dan aquaplaning/genangan/banjir.

Jaga jarak dengan kendaraan di depan

Perhatikan jarak kendaraan, karena anda perlu berada di belakang mobil yang berada dihadapan anda dengan jarak lebih jauh. Jagalah jarak setidaknya dua mobil di depan anda sehingga terdapat jarak yang cukup.

Bagaimana menghindari dan mengendalikan aquaplaning – banjir ?

Bila Anda melewati genangan Air cobalah mengikuti jalur mobil yang ada di depan anda. Bila anda terjebak dalam aquaplaning, jangan menginjak rem mendadak. Hal ini dapat mengakibatkan anda tergelincir. Kurangi takanan gas anda hingga mobil melambat dan anda dapat merasakan mobil anda menyentuh tanah kembali. Bila anda perlu menginjak rem, lakukan perlahan dengan gerakan memompa. Bila mobil anda memiliki ABS, rem-lah seperti biasa, computer mobil anda akan melakukan mimic action, saat diperlukan.

Hindari pohon besar

Jika Anda berkendara pada saat hujan deras yang disertai dengan angin kencang, maka selalu waspada saat berjalan di antara pohon besar. Jangan berhenti dan meneduh dibawahnya, karena banyak pohon besar yang berumur tua dan rentan rubuh jika tertiup angin kencang.

Bila hujan lebat, berhentilah !

Hujan lebat dapat mengganggu wiper anda, air hujan yang deras akan menutup kaca depan mobil anda. Saat pendangan menjadi terbatas dan anda tidak dapat melihat bahu jalan atau kendaraan lain dengan jarak yang aman, saatnya anda untuk menepi dan menunggu hujan reda. Berhentilah pada tempat yang aman dan tepat. Bila harus berhenti di bahu jalan, berhentilah secepatnya dan tunggu hingga badai mereda. Tetap nyalakan lampu besar dan lampu hazard agar mudah terlihat kendaraan lain.

Mengendalikan mobil saat tergelincir

Tergelincir dapat terjadi pada semua pengemudi. Apabila anda mengalaminya, ingatlah untuk tidak menginjak rem mendadak. Jangan menginjak rem berulang-ulang bila mobil ande dilengkapi anti-lock braking system (ABS). Melainkan, injaklah rem dengan hati-hati dan tekanan yang tepat agar stir dan rem dapat menyesuaikan dengan keadaan saat tergelincir.

Sumber

Dapatkan info lain mengenai bengkel mobil di http://klasika.karir.com

Yamaha V-Max Berotot Dan Gaya

Modifikasi Motor - Cruiser dengan tenaga terbesar yang mampu memberikan sensasi, performa dan gaya yang tidak tertandingi.

Tidak seperti sepeda motor lain yang tersedia saat ini, Yamaha VMAX 2011 benar-benar memiliki kelas tersendiri. Kecepatan yang mengagumkan dan perpaduan antara keindahan otot dengan handle yang sporty serta teknologi pengaturan mesin elektronik terbaru dari Yamaha menawarkan pengalaman berkendara yang sangat sensasional.

VMAX 2011 merupakan sepeda motor berotot yang tiada tanding dan merupakan hasil mengagumkan dari perjalanan evolusionernya. Fitur unik dari ikon monster ini dikombinasikan dengan teknologi canggih motor sport serta gaya berfikir jauh kedepan. Semuanya tesaji dalam sebuah mesin dengan tenaga dan performa yang terlihat sangat jelas. V-Max, tiada yang lain.

V-Max dijantungi oleh mesin V-4 DOCH 1.679cc 16 Valve yang tiada tanding dikelasnya.

Sumber

Dapatkan info lain mengenai bengkel motor di http://klasika.karir.com

Gaya Klasik Hyosung ST7 2011

Modifikasi Motor - Teranyar dari teknologi Classic Aquila dengan gaya klasik. Dengan sedikit tambahan torsi dan getaran yang halus Anda akan menemukan sahabat sejati pada GV700C tersebut. Classic Aquila menyediakan ergonomik yang nyaman dan sejumlah aksesoris original.

Jadi jika Anda ingin sebuah motor dengan hentakan ringan dan tangkas tetapi Anda tidak ingin lepas dari gaya klasik? Dunia telah memintanya untuk Anda dan Hyosung telah merespon. Perkenalkan ST7 Hyosung, gabungan antara gaya yang Anda inginkan dengan fitur yang telah membuat kami terkenal.

Dijantungi dengan mesin V-Twin DOCH 4 valve disetiap silinder, pendingin cair, sistem bahan bakar injeksi dan stater elektrik.

Sumber

 

Dapatkan info lain mengenai bengkel motor di http://klasika.karir.com

Moto Guzzi Corsa Edition With 1,151cc Four-Stroke

Moto Guzzi 1200 Sport Corsa Edition has launched new Moto Guzzi 1200 Sport Corsa Edition, which is available in a special edition red, white and gold ‘Corsa’ paint scheme. The Moto Guzzi 1200 Sport Corsa Edition starts price at at £9,378 OTR and features a two-tone red & white paint job, complemented by gold detailing and a two-tone saddle.

The Moto Guzzi 1200 Sport Corsa Edition is powered by 1,151cc Four-stroke V 90 twin that develops 105 hp at 7,000 rpm and 77 lb.ft. (105Nm) of torque. This Special edition is equipped with Marzocchi Suspensions, Lightweight Marchesini 3-spoke wheels, stainless steel two-into-one 3-way catalysed with Lambda probe exhaust and Brembo Braking Sytem (320mm discs with 4-piston radial calipers at the front and a single 298mm disc at the rear)

Source

Dapatkan info lain mengenai bengkel motor & modifikasi motor di http://klasika.karir.com

Motor Trill Husaberg TE 125

Produsen sepeda motor Swedia telah memperkenalkan motor Husaberg TE 125 ENDURO terbaru yang menawarkan beberapa fitur baru pada setiap modelnya. Tahun 2012 Husaberg TE 125 ini didukung oleh dua mesin 125cc stroke dengan bandrol harga £ 5745. Sepeda motor trail terbaru ini hadir dengan tangki transparan, berlapis bingkai kuning, motorcross handguards, dan plastik pelindung sasis.

Tahun 2012 Husaberg TE 125 dirancang untuk menarik pengendara muda ENDURO usia enam belas tahunan. Husaberg TE 125 dilengkapi dengan komponen berkualitas tinggi dan sporty.

Pada tahun 2012 model, pelat atas yang baru, lebih ringan dan lebih kaku untuk memastikan respon terbaik dalam hal kelancaran dan stabilitas garpu depan. Sistem pengereman yang disediakan oleh Brembo seperti biasa, superstruktur dibangun dengan teknologi terbaru, "In-Mold" untuk memastikan ketahanan gesekan yang terbaik, kopling aktuator hidrolik, dan semua model kecuali sepeda motor ENDURO 125 TE memiliki tombol stater listrik untuk mengatur setang dari Heineken.

Berikut adalah daftar harga motor 2012 Husaberg: TE 125 (£ 5745), TE 250 (£ 6445), TE 300 (£ 6645), FE 390 (£ 6895), FE 450 (£ 6995), FE 570 (£ 7095 ).

Source

Dapatkan info lain mengenai jual motor & motor bekas di http://klasika.karir.com